電気自動車の寿命は従来の自動車に匹敵：新たな研究

新たな研究によると、バッテリー駆動の電気自動車（BEV）は自動車業界で重要なマイルストーンに到達し、従来のガソリン車やディーゼル車の寿命に匹敵するようになった。 公表 Nature Energy誌に掲載。

バーミンガム大学、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス・アンド・ポリティカル・サイエンス（LSE）、カリフォルニア大学サンディエゴ校、スイスのベルン大学の専門家で構成される研究チームは、300年から2005年までの英国運輸省（MOT）のテスト記録約2022億件を分析した。この包括的なデータセットにより、BEVと内燃機関車（ICEV）の両方の信頼性と寿命を評価することができた。

調査の結果、初期の BEV は ICEV に比べて信頼性が低いことが判明しました。しかし、技術の急速な進歩により、新しい BEV は集中的な使用でも同等、場合によってはそれ以上の寿命を達成できるようになりました。

現在、BEVの平均寿命は18.4年で、走行距離は最大124,000マイルに達し、従来のガソリン車の走行距離を上回っています。

注目すべきは、BEV の信頼性が最も急速に向上し、生産年数を重ねるごとに故障の可能性が 12% 低下したことです。比較すると、ガソリン車は 6.7%、ディーゼル車は 1.9% 向上しました。

共同執筆者でLSEの経済パフォーマンスセンター（CEP）の研究員であるヴィエット・グエン・ティエン氏は、これらの研究結果の環境的重要性を強調した。

「私たちの研究結果は、電気自動車の寿命と環境への影響に関する重要な洞察を提供します。もはやニッチな選択肢ではなく、BEVは従来の自動車に代わる実行可能で持続可能な代替手段であり、ネットゼロカーボンの未来を実現するための重要な一歩です」と彼は述べた。 ニュースリリース.

共著者でバーミンガム大学の経済学教授ロ​​バート・エリオット氏は、持続可能性の利点を強調した。

「BEVは、特に欧州がより再生可能エネルギーの組み合わせに切り替えている今、環境面で大きなメリットをもたらします」と同氏は付け加えた。「生産時の初期の排出量は多いものの、耐久性の高い電気自動車は、その二酸化炭素排出量をすぐに相殺し、気候変動との戦いに貢献できるため、長期的に見てより持続可能な選択肢となります。」

この調査では、車両の寿命に関して最も優れたブランドも特定された。テスラはBEVでトップであり、アウディとシュコダはそれぞれガソリンとディーゼルの分野で優れた成績を収めた。

この研究は、消費者と政策立案者の両方に広範囲にわたる影響を及ぼします。BEV の信頼性と持続可能性を裏付ける具体的なデータがあれば、消費者は将来の自動車購入について十分な情報に基づいた決定を下すことができます。さらに、政策立案者はこれらの洞察を活用して、耐久性があり環境に優しい自動車の導入を促進し、それらの使用後のリサイクルを計画する規制やインセンティブを作成できます。

結論として、この研究結果は、輸送部門が持続可能性へと移行する上で極めて重要な瞬間を示すものであり、BEV と従来の車両間の寿命の差を埋める上で技術の進歩が果たした重要な役割を浮き彫りにしています。電気自動車への移行は、環境上の必須事項であるだけでなく、世界中の消費者にとって実行可能で実用的な選択肢でもあります。